GPLEZAY 2017: c’est parti

Chers concurrents, veuillez trouver ci-dessous la feuille d’engagement et le règlement de cette édition 2017:

Règlement

Engagement

Liste des engagés

Classements des ESSAIS

Publicités

Résumé du 9ème Grand Prix de Lezay

Victoire de David BEZINAUD au Slalom de Lezay

 

C’est le 21 juin 2015, jour de la fête de la musique que s’est déroulé le  9ème Grand Prix de Lezay, village  du sud Deux-Sévrien de 2000 habitants. La course se disputait  sur la plate forme du marché aux bestiaux, et de la musique il y en a eu sur la piste avec le vrombissement des moteurs de motos qui équipaient certaines barquettes et monoplaces en course.

 

Pour cette édition 2015 et en prévision de la finale 2016, le tracé a été légèrement raccourci. Les chicanes ont été modifiées compte tenu de la nouvelle réglementation. Comme l’année dernière les pneus délimitant le tracé étaient peints en rouge et blanc pour une meilleure visibilité. Le  podium d’animation mis à disposition par un partenaire permettait aux 2 speakers d’avoir une vue générale du circuit.

 

Le responsable des engagements avait reçu 86 demandes de participation et suite aux contrôles administratifs et techniques, 83 concurrents étaient autorisés à prendre le départ le dimanche matin.

 

Parmi ces 83 pilotes 3 anciens vainqueurs de cette course, et on pouvait supposer que le gagnant de cette manche de la coupe de France des slaloms se trouverait parmi eux. Le niveau du plateau était très relevé avec 18 voitures de plus qu’en 2014 et difficile de savoir qui serait le plus rapide à l’issue de la 3ème manche. Parmi les pilotes du groupe D/E 4 nouveaux venus découvraient ce tracé de Lezay, Julien BOST (Dallara F300) de Tours, Francisco REBELLO (Martini MK 42), Sébastien et Gilbert COIRAUD (MARTINI MK 24) qui avaient fait le déplacement de la Corrèze.

 

Aux essais chronométrés c’est le vainqueur du slalom de Salbris et d’Agen Loïc DERREY (Dallara F391) qui était le plus rapide devant Alfred ARPIN (Dallara 387) en 3ème position Julien BOST. Cédric LIEVRE au volant de sa vaillante Rallye 2 prenait la 16ème place et était le premier des voitures fermées.

 

A l’issue de la 1ère manche c’est David BEZINAUD qui réalisait le meilleur temps devant le double vainqueur de ce slalom Alfred ARPIN (Dallara 387) et le pilote Corrézien François LATREILLE (Martini MK 49), Nicolas FIERRO le pilote du Sud Ouest prenant la 4ème place. En groupe A Jean Marc TOURON s’impose devant Jérémy et Cyril BAQUIE du Gers, tous les trois  au volant de leur Citroën Saxo. Habitué des podiums en groupe N Christophe BOUDEAU attaque d’entrée et franchi la ligne d’arrivée avec sa Citroën AX GTI en tête du groupe et de la classe 1, second Grégory LAYE (306), 3ème le pilote Vendéen Michel MAQUIGNEAU (CLIO Williams). Le pilote de la Citroën AX Coupe François METAYER s’octroie lui le groupe F2000,  Fabrice PAPIN et sa Peugeot 106 XSI arrive en seconde position devant Anthony CHAGNEAU également sur une 106.

 

Après la seconde manche au niveau scratch Alfred ARPIN se repositionne et fait le meilleur temps devant un certain David BEZINAUD et on retrouve Julien BOST en 3ème position. Dans le groupe A Jean Marc TOURON fait un sans faute et conserve la tête du groupe devant Jérémy BAQUIE, troisième  Sylvain HENRY et sa CLIO Williams

Bouleversement également en groupe N avec un excellent chrono du pilote de Chartres Grégory LAYE (306) qui reprend la tête de ce groupe devant Christophe BOUDAUD et Michel MAQUIGNEAU qui se retrouve toujours à la 3ème place. Belle démonstration de pilotage et changement en F2000 avec Thierry JABET qui réalise un bon chrono devant François METAYER  Fabrice PAPIN termine 3ème à 20 millièmes seulement

 

Compte tenu de ce qui s ‘était passé aux manches précédentes on pouvait s’attendre à une 3ème et dernière manche avec du suspens et ce fut le cas pour le classement final puisque c’est à nouveau  David BEZINAUD   qui monte sur la plus haute marche du podium avec 91 millièmes d’avance sur Alfred ARPIN malchanceux dans la dernière manche avec une sortie de piste , sur la troisième marche on retrouve Julien BOST à 341 millièmes, le vainqueur de l’édition 2014 Gaël BOISSON termine 4ème de cette épreuve. Dans le groupe A  Jean Marc TOURON tente de ne pas faire d’erreur et remporte le groupe devant les frères BACQUIE Jérémy et Cyril. En groupe N Grégory LAYE assure sa manche et empoche une nouvelle victoire et de précieux points pour la finale 2015, Christophe BOUDEAU second et 1er de la classe 1, Michel MAQUIGNEAU se classe 3ème  avec sa Renault CLIO.

Dans le groupe F/S domination du pilote de l’écurie Angélique  Cédric LIEVRE,  toujours aussi rapide au volant de sa SIMCA Rallye 2, petite voiture très maniable sur ce genre d’épreuve, devant Michaël REPUSSARD également sur une SIMCA Rallye2, 3ème le pilote Angevin Alain BIOTTEAU (Fiat X/1/9).

Arnaud MORNET à dominé largement le groupe CN au volant de sa barquette ARC et termine 12ème au général.

Dans le groupe CM Cyril CHUPIN se classe 16ème au général et 1er de classe 1 au volant de sa superbe barquette GEMA B10, Jean-Louis PANCHEVRE au volant de son BRC termine en 2ème position et 2ème de la classe 1, le pilote Bordelais Jean Pierre VIDAL au volant de son PRM monte sur la 3ème marche du podium.

Gérard TOURON intouchable en groupe loisirs remporte la classe 2 et termine à la 66ème place au général.

La coupe des dames est gagnée par Pauline BERTON au volant de son PRM  Fun Boost devant Odile BEC (Citroën Saxo) et Lolita GUILLON (Peugeot 205 Rallye).

La remise des prix s’est déroulée en présence Christian MAIREAU maire de Lezay, accompagné de plusieurs personnalités dont Jean Claude MAZIN Conseiller Départemental. Les pilotes ont été récompensés par des coupes  et des médailles style « jeux olympiques ».

Un coup de chapeau aux commissaires qui ont été très sollicités par la remise en place des pneus et des quilles sous un soleil de plomb toute la journée.

Belle réussite pour l’Association Sportive Rallye Angélique Chambrille qui a prouvé par ce 9ème Grand Prix de Lezay, que tout sera mis en œuvre pour la Finale 2016  qui accueillera tous les participants de l’hexagone qualifiés et engagés dans cette discipline du Sport Automobile.

Prochain rendez-vous les 10 et 11 septembre 2016 à LEZAY.

Classement final

Edition 2015

Avant la Finale des Slaloms 2016 des 10 et 11 septembre, l’équipe du R.A.C. (Rallye Angélique Chambrille) sera heureuse de vous accueillir les 20 et 21 juin lors de l’édition 2015, 9ème Grand Prix de Lezay.

Le Slalom des Ecuries d’Augias, 9ème  Grand Prix de LEZAY se déroulera sur le site du Marché aux bestiaux à LEZAY, Deux-Sèvres (79).
Le tracé mis en cause par les nouvelles RTS Slaloms est remanié mais reste sensiblement identique à celui de 2014 et nous mettrons tout en œuvre, comme les années précédentes, pour que vous preniez du plaisir à rouler et que vous soyez accueilli dans les meilleures conditions.
Vous trouverez sur ce site le Règlement et le Bulletin d’inscription.
Merci par avance de votre participation.
Pour le Comité d’Organisation.
L’Administrateur et Organisateur technique,
Guy ARPIN.

Programme

Le Slalom des Ecuries d’Augias compte pour la Coupe de France des Slaloms 2015, le Championnat du Comité Régional Poitou-Charentes.

Description :

  • Longueur 1600 mètres – Largeur 6 mètres.
  • Une ligne blanche continue forme la route de course.
  • Délimitée par des pneus et des cônes de chantiers, incluant les quilles de pénalités.

Planning :

  • Ouverture des Inscriptions, A la parution du règlement
  • Clôture des Engagements, Mardi 16 juin 2015 à minuit.
  • Publication de la Liste des Engagés, Jeudi 18 juin 2015.
  • Vérifications Administratives et Techniques
    • Samedi 20 juin 2015 de 15h30 à 19h00.
    • Dimanche 21 juin 2015 de 07h30 à 09h00, Site du Marché aux Bestiaux.
  • Liste des Concurrents autorisés à prendre part aux essais, Dimanche 21 juin 2015 09h45.
  • Essai Libre (1 seul par Concurrent) Dimanche 21 juin 2014 de 08h00 à 09h45.
  • Briefing Obligatoire des Pilotes, Dimanche 21 juin 2015 09h45.
  • Essai Chronométré (1 par Concurrent), Dimanche 21 juin 2015 de 10h15 à 12h00.
  • Liste des Concurrents Autorisés pour la Course, Dimanche 21 juin 2015 à 12h00.
  • Départ de la Première Manche de Course, Dimanche 21 juin 2015 de 13h00 à 14h45.
  • Départ de la Seconde Manche de Course, Dimanche 21 juin 2015 de 15h00 à 16h45.
  • Départ de la Troisième Manche de Course, Dimanche 21 juin 2015 de 17h00 à 18h45.
  • Podium, à l’issue de la 3ème manche sous l’arche de départ.
  • Remise des Prix, Dimanche 21 juin 2015 19h45, en présence des Autorités locales.

Resumé du 8ème Grand Prix de LEZAY

Belle victoire de Gaël BOISSON au Slalom de Lezay

C’est avec une météo clémente que s’est disputé le Slalom des Ecuries d’Augias 8ème Grand Prix de Lezay, village  du sud Deux-Sèvrien de 2000 habitants et plus précisément sur la plate forme du marché aux bestiaux.

Petite nouveauté au niveau du circuit pour cette édition 2014 et en prévision de la finale 2016, celui ci a été légèrement raccourci, et les lignes de départ et d’arrivée ont été déplacées, au niveau des chicanes les pneus délimitant le tracé étaient peints en rouge et blanc pour une meilleure visibilité. Un tout nouveau podium d’animation mis à disposition par un partenaire était également installé, et les 2 speakers supervisaient une grande partie du tracé.

Le responsable des engagements avait reçu 69 demandes de participation et suite aux contrôles administratifs et techniques, 65 concurrents étaient autorisés à prendre le départ le dimanche matin.

Parmi ces 65 pilotes 3 anciens vainqueurs de cette course, et on pouvait supposer que le gagnant de cette manche de la coupe de France des slaloms se trouverait parmi eux. Même s’il y avait un peu moins de concurrents que l’année précédente et aux dires de  certains pilotes de monoplace venus pour la première fois à Lezay le niveau était relevé  que ce soit pour le classement scratch, les groupes ou les classes. Parmi les pilotes du groupe D/E deux nouveaux venus découvraient ce tracé de Lezay, John NICOL (Dallara F392, 1600 cm3) du Morbihan et Gaël BOISSON (Dallara F301, 2000 cm3) qui avait fait le déplacement de la Nièvre.

Aux essais chronométrés c’est le vainqueur du slalom de Pers 2014 François LATREILLE (Martini MK49, 1600 cm3) qui était le plus rapide devant Nicolas FIERRO (Dallara 396, 2000 cm3) et en 3ème position Alfred ARPIN (Dallara 387, 1300 cm3) vainqueur de l’épreuve en 2009 et 2010. Cédric LIEVRE au volant de sa vaillante Rallye 2 prenait la 14ème place et était le premier des voitures fermées.

A l’issue de la 1ère manche c’est Gaël BOISSON qui réalisait le meilleur temps devant le triple vainqueur de ce slalom Laurent LUGARDON (Dallara 395, 2000 cm3) et le pilote Rochelais David BEZINAUD (Reynard 893,1600 cm3), Nicolas FIERRO le pilote du Sud Ouest prenant la 4ème place devant Alfred ARPIN gène à 2 reprises par des arrêts de course dus à deux concurrents qui étaient sortis de la piste.

En groupe A Jean Marc TOURON s’impose devant Jeremy BAQUIE du Gers tous les deux au volant de leur Citroën Saxo. Habitué des podiums en groupe N Mathieu GIBEAU attaque d’entrée et franchi la ligne d’arrivée avec sa Clio en tête du groupe et de la classe 3. Le pilote de la Twingo  Fabrice DUSSOULIER  s’octroie le groupe F2000, malgré une pénalité Thierry JABET et sa Peugeot 106 XSI arrive en seconde position devant le pilote Lezéen Franck BOUFFET.

Après la seconde manche Laurent LUGARDON se repositionne et fait le meilleur temps devant un certain Gaël BOISSON et on retrouve François LATREILLE  en 3ème position. Dans le groupe A Jérémy BAQUIE fait un sans faute et reprend la tête du groupe devant Jean Marc TOURON, troisième Frank VIGNEUX et sa Clio Cup.

Bouleversement également en groupe N avec un excellent chrono du pilote Vendéen Michel MAQUIGNEAU qui reprend la tête de ce groupe devant l’autre pilote Renault Samuel GIBEAU et Mathieu GIBEAU se retrouve à la 3ème place suite a une quille renversée et une pénalité d’1 seconde. Pas de changement en F2000 mais Thierry JABET se montre menaçant sur le pilote Limougeau Fabrice DUSSOULIER.

Compte tenu de ce qui s ‘était passé aux manches précédentes on pouvait s’attendre à une 3ème et dernière manche avec du suspens et ce fut le cas pour le classement final puisque aucun des anciens vainqueurs n’a réussi a contrer celui qui découvrait le tracé de ce slalom et c’est donc le pilote licencié à la Châtre Gaël BOISSON  qui monte sur la plus haute marche du podium avec 135 millièmes d’avance sur Alfred ARPIN déjà second en 2013 et 385 millièmes sur Laurent LUGARDON vainqueur des 3 dernières éditions qui aurait pu espérer une 4ème victoire s’il n’avait pas renversé une quille dans ce dernier passage qui l’a pénalisé d’1 seconde. Dans le groupe A Jean Marc TOURON tente de ne pas faire d’erreur et remporte le groupe devant les frères BACQUIE Jérémy et Cyril. En groupe N Samuel GIBEAU assure sa manche et empoche une nouvelle victoire et de précieux points pour la finale 2014, Michel MAQUIGNEAU se classe 2ème devant Mathieu GIBEAU tous les trois au volant de Renault Clio.

Dans le groupe F/S domination de Nicolas FOUQUER, le Normand, toujours aussi rapide au volant de sa Fiat 126 petite voiture très maniable sur ce genre d’épreuve, devant Cédric LIEVRE le pilote de l’écurie Angélique premier de sa classe quand même, et une 3ème place de groupe pour celle qui partageait le volant de la Fiat Karine MARIDOR qui remporte la coupe des dames devant la Charentaise Odile BEC et Sylvie CORNET de ST Saint-Nazaire.

Deux concurrents seulement dans le groupe C Cyril CHUPIN se classe 12ème au général et 1er de classe CM au volant de sa superbe barquette GEMA B10 et Pierrick LOISEAU au volant de sa Peugeot Pierrel termine en 2ème position et 1er de la classe CNF2.

Gérard TOURON intouchable en groupe loisirs remporte la classe 2 et termine à la 45ème place au général.

Petit changement pour la remise des prix  en présence du nouveau maire de Lezay Mr MAIREAU Christian accompagné de plusieurs personnalités, avec l’appel des concurrents par classe ce qui a permis de faire des podiums complets. Les pilotes ont été récompensés par des médailles style « jeux olympiques ».

Un coup de chapeau aux commissaires qui ont été très sollicités par la remise en place des pneus et des quilles sous un soleil de plomb toute la journée.

Belle réussite pour l’Association Sportive Rallye Angélique Chambrille qui a prouvé par ce 8ème Grand Prix de Lezay, que tout sera mis en œuvre dès 2015 répétition générale de la finale 2016  qui accueillera tous les participants de l’hexagone qualifiés à la phase finale et engagés dans cette discipline du Sport Automobile.